Oppvarmingsmetodene og prinsippene forBitumentankerer som følger:
Oppvarmingsmetodene omfatter hovedsakelig fyringsoljeoppvarming, gassoppvarming, elektrisk oppvarming og termisk oljeoppvarming. Blant dem er termisk oljeoppvarming mer vanlig.
Prinsippet for termisk oljeoppvarming er at et varmerør settes inn i bitumentanken, og termisk olje med høy temperatur føres inn i varmebatteriet. Under påvirkning av den varme oljepumpen tvinges den termiske oljen til å sirkulere i en lukket væske i det termiske oljerørledningssystemet. Den høytemperatur termiske oljen transporteres til det termiske utstyret, og varmeenergien overføres til lavtemperaturasfalten, og øker dermed temperaturen på asfalten. Den termiske oljen går etter varmeavledning og avkjøling tilbake til varmeovnen for gjenoppvarming og sirkulasjonsoppvarming.
Fyringsoljeoppvarming og gassoppvarming genererer varme ved å brenne fyringsolje eller gass, og overfører deretter varmen til asfalten gjennom varmeveksleren. Elektrisk oppvarming er å sette et elektrisk varmerør i bunnen av Bitumentanken, og varme opp asfalten med varmen som genereres av det elektriske varmerøret.
Disse oppvarmingsmetodene har sine egne egenskaper, og brukere kan velge riktig oppvarmingsmetode i henhold til faktiske behov og forhold.
